# GSD Holding Gemi Satın Alma Sözleşmesi İmzaladı **Yayın Tarihi:** 5 Ağustos 2026 **Kategori:** KAP **Yazar:** Haber Merkezi **Okuma Süresi:** 4 dk **Kaynak:** [KAP](https://borsabulten.com/git/aHR0cHM6Ly93d3cua2FwLm9yZy50ci90ci9CaWxkaXJpbS8xNjQzODgx) --- **GSD Holding A.Ş. (GSDHO)**, Kamuyu Aydınlatma Platformu'na yaptığı bildirimde bir gemi satın alma sözleşmesi imzaladığını duyurdu. Bu **Özel Durum Açıklaması (Genel)**, şirketin denizcilik operasyonlarını genişletme adımını resmi olarak ortaya koyuyor. Bildirim, 5 Ağustos 2026 tarihinde saat 18:43:58'de KAP'a kaydedildi ve KAP bildirim numarası 1643881 olarak belirlendi. Şirket, daha önce 2 Haziran 2026 tarihinde aynı konuda bir açıklama yapmıştı; bu bildirim ise o süreci güncelliyor. İçindekiler ----------- - [Sözleşme Detayı ve Taraflar](#sozlesme-detayi-ve-taraflar) - [Gemi Özellikleri ve Teslimat Süreci](#gemi-ozellikleri-ve-teslimat-sureci) Sözleşme Detayı ve Taraflar --------------------------- Anlaşmaya göre, **GSD Holding**'in sermayesinin tamamına sahip olduğu Hollanda'daki bağlı ortaklığı **GSD Shipping B.V.** bünyesindeki Malta merkezli **GSD 5 Limited**, Japonya merkezli **Sumisho Marine Co. Ltd.** ile bir sözleşme imzaladı. **Sumitomo Corporation**'un garantör olduğu bu sözleşme, bir adet kuru yük gemisi alımını kapsıyor. Gemi, Japonya'daki **Oshima tersanesinde** inşa edilecek ve 2029 yılında teslim edilmek üzere planlanmış. Bu tür anlaşmalar, uluslararası denizcilik ticaretinde sıkça görülüyor ve şirketlerin filo kapasitesini artırma stratejisinin bir parçası. Sözleşme, 5 Ağustos 2026 tarihinde resmi olarak imzalandı ve bu bilgi kamuoyuyla paylaşıldı. **GSD Holding**, bildirimde İngilizce çeviriyi de ek olarak sunmuş; ancak olası farklılıklarda Türkçe metnin esas olacağı vurgulanmış. Gemi Özellikleri ve Teslimat Süreci ----------------------------------- Alınacak kuru yük gemisinin taşıma kapasitesi **64.200 DWT** olarak belirlenmiş. DWT, deadweight tonnage yani ölü ağırlık tonu anlamına gelir ve geminin yük taşıma kapasitesini gösterir. Bu tür gemiler, genellikle tahıl, kömür veya demir cevheri gibi dökme yükleri taşımak için kullanılır. Geminin inşaatı **Oshima tersanesinde** gerçekleşecek; bu tersane, Japonya'daki tanınmış gemi inşa merkezlerinden biri. Teslimatın 2029 yılında yapılması planlandığı için, sözleşme uzun vadeli bir yatırım hamlesini işaret ediyor. Bildirimde, bu anlaşmanın bir güncelleme olduğu belirtilmiş; daha önceki açıklama 2 Haziran 2026 tarihinde yapılmıştı. **GSD Holding**, bu bilgilerin SPK mevzuatına uygun olduğunu ve tüm çabaların gösterildiğini taahhüt ediyor. Şirket adına bildirimi imzalayanlar arasında **Yatırımcı İlişkileri Müdürü Aynur Zorer** ve **Yönetim Kurulu Üyesi Hakan Yılmaz** yer alıyor. Bu imzalar, bildirimin resmiyetini ve sorumluluk çerçevesini pekiştiriyor. Toplamda, bu sözleşme **GSD Holding**'in denizcilik sektöründeki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor. Şirket, bağlı ortaklıkları aracılığıyla uluslararası pazarlarda aktif rol oynuyor ve bu tür alımlar, operasyonel kapasiteyi artırma yönünde somut bir adım olarak değerlendirilebilir. Bildirim, yalnızca mevcut bilgileri aktarıyor ve herhangi bir yatırım tavsiyesi içermiyor.